杜のくまさんの陸マイラーへの道

ハワイ情報、SFC修行などを含めた陸マイラー活動をマイペースに紹介いたします。

ANAの上級会員・ステータスとSFC修行

みなさん、おはこんにちばんは!!

杜くまです。

 

日テレ系の沸騰ワード10でサバンナ高橋さんと福地桃子さんのJALのステータスポイントに憑りつかれた修行旅というのが取り上げられましたよね。

今回は、この航空会社のステータスに関して、ANAのステータスを取り上げ、それを達成するためのSFC修行についてご紹介していきます。

はじめに

ところでみなさん、ANAの飛行機に搭乗前にこんなアナウンスを耳にしたことがありませんか。

「プラチナ、スーパーフライヤーズ、スターアライアンスゴールドメンバーのお客様の優先搭乗を開始いたします。」(こんな感じのニュアンス)

杜くまは、小さいころ、家族で海外旅行を何度かしたことがあるのですが、このようなアナウンスを耳にして「あれって、どんな人たちなんだろう。やっぱお金持ちで毎年いっぱい旅行してる人しかなれないよな。」と子ども心にずっと思っていました。

THE ステータスですよね。

ですが、その後、陸マイラーになり、さまざまな勉強をしていく中で、想像していたようなお金持ちでなくてもステータスを手に入れ、優先搭乗できる側の人間になることができるようになるということを知ったんです。

そんなANAのステータスに憑りつかれた人が行うこと、

それこそが、SFC修行です!!!!

どうですか、SFC修行をやってみたくなってきませんか(笑)!?

 

ANAの上級会員・ステータスの仕組みとは!?

まずは、そのSFC修行についてお話をする前にANAの上級会員・ステータスの仕組みを見ていきましょう。

3つのステージに分かれている

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各航空会社には上級会員の仕組みがそれぞれ存在していますが、ANAの場合は「ブロンズ」、「プラチナ」、「ダイヤモンド」の3つのステージに分かれているようですね。

このステータスカードを見ただけで上級会員に憧れてきます(笑)

非常にかっこいいですよね。

 

プレミアムポイントの獲得数が基準になっている

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そして、ANAのステータスは、1年間で獲得したプレミアムポイントというものが基準となっています。

JALのステータスは、搭乗回数かFLY ONポイントの獲得数という2つの基準のどちらかだったため、それよりは到達するためのハードルが高いと言えます。

1年間で「ブロンズ会員」なら30000、「プラチナ会員」なら50000、「ダイヤモンド会員」なら100000プレミアムポイントを獲得する必要があるようです。

 

メリットを紹介

それでは、ここで、ANAのステータスで用意されている様々な特典を見ていきましょう。代表的なものを以下の表にまとめてみました。

  ブロンズ プラチナ ダイヤモンド
専用サービスデスク
ラウンジ ANA SUITE LOUNGE × ×
ANA LOUNGE
コンシェルジュサービス × ×
座席アップグレード
       
国内線の先行予約
国内線座席指定の優先
予約時の空席待ちの優先
国内線特典航空券の空席待ち × ×
国際線特典航空券・アップグレード特典の優先 ×
国際線手数料の免除 × ×
優先チェックインカウンター
手荷物受け取りの優先 ×
手荷物許容量の優待
専用保安検査場の利用 ×
優先搭乗の案内 ×
空港での空席待ちの優先
アップグレードポイント
フライトボーナスマイル 40~55% 90~105% 115~130%
マイル有効期限の延長 × ×
マイルからANA SKYコインへ特別倍率で交換
スターアライアンス シルバー ゴールド ゴールド

どうでしょうか、特に魅力的なのはやはりラウンジを利用できることですかね。

通常は、国内線ではプレミアムクラス、国際線ではプレエコやビジネス、ファーストクラスを利用する必要がありますが、プラチナ会員以上になると、普通席やエコノミークラスの利用でもラウンジを利用することができます。

出発前にラウンジでゆったりとくつろいでから旅に出発するというのには非常に憧れますね。

また、プラチナ会員以上はスターアライアンスゴールドメンバーが付与されるので、ユナイテッド航空など、スターアライアンス加盟航空会社利用の際にも優待を受けることができる点は魅力的ですね。

 

上級会員の有効期限はなんと1年間!!

ところが、これらのANAのステータスはたったの1年間のサービスなんです。毎年1月から12月に獲得したプレミアムポイントの数に応じて翌年度のステイタスが決定し、翌年4月から1年間にわたる「単年度」のサービスになっているのです。

ラウンジの利用やスターアライアンスゴールドメンバーの権利を手に入れるためにプラチナ会員を維持するためには、毎年かなりの頻度で飛行機に乗り続けなければなりません。

ですが、出張が多いなどの理由がなければこれは非常に厳しいのです。

 

スーパーフライヤーズカードを作れば一生上級会員!!

ここで登場するのがスーパーフライヤーズカード(SFC)になります。

これは、プラチナ会員以上になると申し込むことのできるカードで、一度保有すると生涯にわたってプラチナ会員と同等のサービスを受けることができるんです。

このカードを保有することを目当てにして、1年間飛行機にたくさん乗ることが「SFC修行」になります!!

 

SFC修行とは!?

SFC修行の概要

先ほども書かせていただきましたが、スーパーフライヤーズカード(SFC)を作るために、プラチナステータスを目指して用もなく?飛行機に乗ることがSFC修行になります。

 

どのくらい飛行機に乗ればいいのか

プラチナステータスを手に入れるためには、1年間(1月~12月)で50000プレミアムポイント(PP)を獲得する必要があります。

PPは、以下のように計算されます。

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ここで、路線倍率というのは、国内線が2倍、国際線のANAグループ運航便の日本発着アジア・オセアニア路線が1.5倍、その他が1倍となります。

例として、SFC修行でよく利用されている国内線の羽田・沖縄間でどの程度のPPが獲得できるのかを見ていきましょう。

獲得できるプレミアムポイントの計算は、こちらのサイトを利用しましょう。

普通席のANA SUPER VALUE運賃で搭乗したとすると、

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片道1476PP獲得できるということになります。

50000÷1476≒34より、羽田・沖縄間を17往復すればプラチナステータスを手に入れることができます。

なんと1か月に1回以上のペース(笑)

修行という名に等しいですよね。

ANA SUPER VALUE PREMIUM 28というプレミアムクラス運賃で搭乗した場合は、

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片道で2860PP獲得ができます。

50000÷2860≒17.5より、9往復すればプラチナステータスを手に入れることができますね。

ちなみに、この運賃は近年SFC修行をする人の急増?の影響で、値上がりが顕著に見られます。

今回は、羽田・沖縄往復を例にとらせていただきましたが、実際の修行では、以下の記事のような旅程が組まれることもあります。

 

SFC修行でかかる費用

SFC取得までにかかる費用は、効率を考えて修行を行った場合、一般的に、1PP=10円 と言われています。この1PPを取得するためのコストを「PP単価」と言います。修行を進めていく上で、この「PP単価」というのは重要な指針になってきます。

1PP=10円として50000PPを獲得するためには50万円の費用が必要になりますね。

もし、1PP=8円に抑えられたならば、かかる費用は40万円と10万円も違いが出てきます。

SFC修行をする人は、このPP単価の安い路線を開拓してきましたが、開拓しては値上がりで封じられということが繰り返されており、現状としてはPP単価8円、費用40万円で修行ができれば上出来といったところでしょうか。

 

貯まったマイルをANA SKY コインに交換してSFC修行

マイルを利用して特典航空券にした場合、プレミアムポイントを貯めることはできませんが、マイルをANA SKY コインにして航空券代金にあてればプレミアムポイントを取得することが可能です。

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ANAゴールドカード保有の場合、50000マイル以上交換することで1.6倍の価値にすることができるので、マイルを貯め、SKYコインに交換して費用を抑えるというのは有効ではないでしょうか。

以下の記事も参考にしていただければと思います。

 

まとめ

今回は、ANAのステータスとSFC修行について解説させていただきました。

ANAのステータスとSFC修行についてわかっていただけたでしょうか。

ANAにもJALと同じようにステータス制度がありますが、ANAのステータスはプレミアムポイントのみが基準となっているので、JALよりも到達は難しいと言われています。

ですが、SFCを手に入れることによってプラチナステータスと同等の権利を手に入れることができるのは非常に魅力的ですよね。

ぜひみなさんもSFC修行に挑戦してみませんか(笑)